ROTWILD R.E735 ULTRA 2024

El que cruza la frontera
Salga siempre un poco más del camino habitual, explore terrenos desconocidos y domine con gran éxito los senderos recién descubiertos: para eso está hecho exactamente el R.E735. Con él completarás tu próxima aventura. Eso es lo que significa la E del nombre: Enduro. Con mucha estabilidad en la geometría y la cantidad justa de agilidad y el agarre necesario en el chasis, raíces, piedras y pasajes bloqueados son solo episodios en tu camino hacia la próxima descarga de adrenalina.

¿Qué importa?
Reducido a lo esencial, la respuesta es sencilla: el R.E735 es muy ágil. Al mismo tiempo, te mantienes a la cabeza en la silla. Porque el manejo de la moto es 100% Enduro. La clave para ello es el chasis progresivo y el concepto Mullet. Con la rueda de 29″ en la parte delantera, no tendrás miedo de raíces gruesas, piedras gruesas o pasajes bloqueados. Porque la rueda delantera te da estabilidad. La contraparte es la rueda más pequeña (27,5”) en la parte trasera. Es divertido y te da mucho agarre. Porque también es un poco más espesa. Una vaina más corta completa el diseño del triángulo trasero. La fuerza que llega allí se transfiere sin problemas al amortiguador mediante un varillaje especialmente diseñado. El ángulo de dirección plano de 64,5° le brinda seguridad a altas velocidades.

El marco del R.E735 está fabricado íntegramente de carbono, a partir de más de 1.000 cortes individuales de fibra de alto módulo. Estable y ligero. Benefíciese de las grandes reservas de energía de la unidad de energía integrada (IPU) 735. Con una batería que entrega efectivamente 720 vatios hora. Retírelo de forma rápida y segura del tubo diagonal utilizando el cierre rápido desarrollado por ROTWILD. La retirada inclinada hacia el lateral garantiza una alta rigidez del bastidor. El corazón del motor del R.E735 late en forma del Shimano EP801. Esto le ayuda con un par de hasta 85 Nm. Una señal significativa de su variante de equipamiento Ultra es la horquilla Fox 36 en aleación Kashima y 170 mm de recorrido. Todo está recortado para que sea ligero. El Ultra en talla L pesa 21,6kg.

Descripción general
Cuadro: íntegramente de carbono fabricado con fibras de carbono de alto módulo, hecho a mano.
Horquilla de suspensión: 170 mm de recorrido / 110×15 mm / 44 mm de desplazamiento del eje
Amortiguador: 148 mm de recorrido / 210×55 mm / 21,84 mm (casquillo delantero), 19,05 mm (casquillo trasero)
Diámetro del neumático delantero: máximo 29×2,4 (755×65)
Diámetro del neumático trasero: máximo 27,5×2,6 (720×65)
Peso total permitido: ASTM 4 / 130 kg
Motor: Shimano EP801 / 2 perfiles de conducción / 3 niveles de apoyo / hasta 85 Nm de par
Batería: IPU 735 / 720 vatios hora efectivos / carbón / cargador de 4,5 A
Color: Negro metálico
Tallas: S / M / L / XL