THOK GRAM
7.900,00€
CREATIVIDAD DEL CARBONO
GEOMETRÍA E-ENDURO DEDICADA
DISEÑO ITALIANO
NIVEL DE CONDUCCIÓN SUPERIOR
La Gram está diseñada para el E-Enduro según nuestra visión en THOK: el que se logra con descensos impresionantes ganados al conquistar las subidas más técnicas. El carbono completo significa nueva ligereza, máxima rigidez, extrema flexibilidad. La Gram marca un hito en el Enduro de THOK E-Bikes. Pasamos al siguiente nivel, nada será como antes. Siempre rendimiento primero.
⚠️ PROMO
Con la compra de un GRAM, THOK te regalamos el T-Power (hasta agotar existencias), ¡para una carga de energía de hasta 900Wh! El « T-Power » es el extensor de autonomía plug-and-play con 270Wh de capacidad nominal fabricado por THOK. Sin compromisos de rendimiento para su THOK: el T-Power ocupa el espacio de su bidón de agua y usted puede decidir si lo utiliza en función de sus necesidades de conducción.
“Gram” en dialecto piamontés significa “malvado” e indica determinación, la garra que impulsa a lograr resultados, a alcanzar un objetivo. No importa cuán empinadas sean las bajadas o difíciles las subidas, la Gram enfrentará cualquier tipo de sendero con malicia, conquistando todas las cumbres, ganando todas las pendientes.
El diseño de la Gram lleva la firma de D-Perf de Aldo Drudi. Poniendo el estilo al servicio del rendimiento, Drudi ha armonizado simetría y asimetría, encontrando el equilibrio perfecto entre estética y técnica. Ganador de innumerables premios, diseñador de los famosos cascos de los pilotos del campeonato mundial de motociclismo, ha convertido a la Gram en una representante icónica del prestigioso y refinado estilo italiano.
1
- Ángulo de dirección 64°
- Bloqueo de dirección T-Stopper
2
encuentro entre el tubo superior Viper Head Plus, el tubo de dirección cónico 1.8 y el tubo inferior verticalizado
3
SHIMANO 630 Wh
4
- Tubo superior Viper Head Plus rebajado que aloja la serie de dirección FSA.
5
suspensión trasera con basculador de carbono completo.
-Carro trasero bajo completo de carbono asimétrico
6
FOX – 38 Float Factory Kashima 29″ Boost
GRIP2, recorrido de 180 mm.
7
FOX FLOAT DPS-3 Pos
Ajuste personalizado de THOK - 230x65
8
SRAM - GX Eagle AXS 12s
9
SHIMANO STEPS EP8 – 85 Nm (250W)
10
SRAM DB8 - HS2 - 4 pistones - discos de 200mm
11
MAXXIS – Assegai 29×2.6 delante y 27.5×2.6 detrás. 3C / EXO+ / TR
12
13
- Ángulo 78°
EL CARBONO: CREATIVIDAD RENDIDORA
Con la Gram, THOK E-Bikes entra en el mundo rendidor del carbono, la fibra que permite la creación de formas diferentes y elaboradas y deja amplio espacio para la creatividad.
GEOMETRÍAS
Gracias al uso del carbono, la Gram no tuvo que comprometerse en la estructura. La palabra clave para el estudio de la geometría fue “sin límites”. Nuevos ángulos, nuevas líneas, nuevas formas, excelencia. De ciclistas para ciclistas eléctricos: las líneas del cuadro son la síntesis de todo nuestro conocimiento, de los muchos años de experiencia como apasionados ciclistas, de nuestro deseo de aventura y libertad. Con la Gram pedalearás por senderos que nunca hubieras imaginado, el Enduro no tendrá límites.
THOK Progressive System 2.
El nuevo Sistema de Suspensión TPS-2 diseñado en THOK E-Bikes optimiza la cinemática para su uso en Enduro. La progresión de la rueda trasera es extremadamente progresiva, absorbe todo tipo de obstáculos en descensos garantizando máxima tracción en ascensos. El nuevo basculante de carbono completo con rodamientos simétricos contribuye a eliminar la flexión. El TPS-2 se caracteriza por el tirante posterior con sección poligonal y el basculante asimétrico monobloque.
SISTEMA CERRADO SHIMANO
- La progresión de un motor es la forma en que proporciona asistencia: Shimano no tiene picos. La sensación es como tener una pierna muy entrenada.
- La elasticidad de un motor se identifica por la transición entre las fases de empuje y liberación: con Shimano es constante y manejable.
- El factor Q (la distancia entre las bielas) del motor EP8 es reducido: la pedalada es más natural.
- El EP8 es uno de los motores de e-bike más ligeros y compactos, con una pantalla pequeña e intuitiva, con opciones de personalización y almacenamiento de parámetros.
- Shimano tiene uno de los servicios mejor estructurados del mundo: asistencia siempre atenta y puntual.
RENDIMIENTO PRIMERO: BATERÍA DE 630 WH
El rendimiento es nuestro enfoque en cada proyecto. La Gram está equipada con el sistema cerrado Shimano EP8 porque garantiza máxima eficiencia en términos de rendimiento y consumo.
Los resultados de algunas pruebas realizadas por el departamento de investigación interno de THOK han demostrado que:
- el sistema cerrado Shimano formado por la unidad de transmisión, la batería y el software, además de asegurar el mejor diálogo posible entre los componentes, facilita la resolución de problemas gracias al servicio compartido;
- la batería con capacidad de 630 Wh resultó ser la más efectiva para el uso endurístico según la visión de THOK: lanzarse en picada en descensos impresionantes después de conquistar todo tipo de subidas. Asegura ligereza (en comparación con las de mayor capacidad) y mejor maniobrabilidad (gracias a dimensiones reducidas);
- en general, se ha demostrado que las geometrías del cuadro y la cinemática de la Gram funcionan mejor utilizando el sistema completo Shimano EP8 con batería de 630 Wh, especialmente en términos de consumo.
LOS DETALLES QUE MARCAN LA DIFERENCIA
Rendimiento y detalles: nuestro enfoque en cada proyecto.
Especificaciones técnicas
THOK – Unidirectional full carbon fiber, headtube tapered 1.8, 29″/27,5″ geometry, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 170 mm travel
S (154 – 167cm) – M (168 – 177 cm) – L (178- 184 cm) – XL (185cm to 200)
SHIMANO EP8 – 85 Nm (250W) – integrated Shimano 630 Wh
SHIMANO – SC-E7000 LCD display with remote control SW-E7000 (Eco, Trail, Boost e Power-Walk)
FOX – 38 RHYTHM 29″ Boost, Float E-Optimized GRIP, 170 mm travel
FOX – Float DPS, 3 Pos, P-S, Evol LV, THOK Custom tuned, 230×65
SRAM – DB8 with HS2 200mm rotors
SRAM – NX Eagle 12s
SRAM – SX Eagle
SRAM – 12S, 10-50T
SRAM – Eagle 12S
FSA 165mm – chainring 34T
THOK DRIFT 29 x 30mm ; rear 27.5 x 35 mm
THOK – Alloy with front clamp oversize 35 mm, ext 35 mm
THOK – Alloy 6061 oversize 35 mm DB, rise 20 mm, width 780mm
THOK – Lock-On grip, regular size
MAXXIS – Assegai 29×2.6 ant. e 27.5×2.6 post. 3C / EXO+ / TR
THOK dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/150 – L/XL 170 mm)
THOK Fit in hollow Cr.Mo rail
Flat polyethylene pedals
23,8kg size M without pedals
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 573 | 587 | 612 | 632 |
| B - Reach (mm) | 443 | 455 | 475 | 495 |
| C - Stack (mm) | 617 | 625 | 638 | 656 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 385 | 415 | 430 | 475 |
| E - ChainStay Length (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78 | 78 | 78 | 78 |
| H - BB Drop (mm) | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| I - Wheel Base (mm) | 1235 | 1246 | 1275 | 1300 |
| K - Head Tube Length (mm) | 99 | 106 | 118 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 361 | 361 | 361 | 361 |